Changer filtre à habitacle – le comparatif

Je commence par dire que l’expédition amazonienne est toujours impeccable. Achat et livraison en moins de 24 heures. Commande envoyée en fin d’après-midi et reçue le lendemain matin. Fantastique. Cela étant dit, je connais sans aucun doute la marque à laquelle je suis allée, car j’en ai acheté deux pour le même nombre de voitures familiales – les filtres sont d’un modèle différent. L’examen est effectué uniquement sur le modèle en question: CUK2940. Que dire, prix et qualité imbattables par rapport à l’original. Monté en moins de 10 minutes sur une DS4 citroen. Juste un peu de travail manuel et quelque chose de plat (tournevis plat ou même une clé sont bien) pour enlever les clips en plastique. Le filtre n’est ni trop grand, ni trop petit, de la taille correcte à celle d’origine. À l’intérieur, vous trouverez des instructions de montage, mais vous les trouverez également sur leur site web officiel.

excellent rapport qualité / prix par rapport au salaire initial de 40 euros d’atelier. Assemblée 4 minutes pour se détendre

La livraison a eu lieu comme d’habitude avant la date indiquée, eh bien! cela fonctionne très bien, il élimine également les odeurs des gaz d’échappement d’autres machines

J’ai monté ce filtre à air d’habitacle sur une Citroen C3 Picasso 1.6 HDI. Parfait dans les tailles. Et facile à assembler. Il y a aussi des instructions à l’intérieur.

Je ne savais pas qu’il y avait une possibilité de l’avoir même avec les charbons actifs, et c’était par erreur (je pensais avoir acheté le normal) une découverte agréable, arrivé avec un jour d’avance.

Bon produit parfait pour le salon fiat 500 de 2009. Facile à assembler. Le service Amazon toujours génial.

J’ai acheté ce filtre car il n’est souvent pas disponible chez mon revendeur de pièces de rechange. Comparé au filtre en papier normal, ce charbon actif représente un progrès significatif. Il filtre également beaucoup mieux les odeurs provenant de l’extérieur.

Filtre ayant les mêmes dimensions que celui que j’ai remplacé par les aimants Marelli. Tout semble aller pour l’efficacité, le produit fabriqué en Allemagne et le pouvoir filtrant sont bons, comme le précédent. J’ai mis 4 étoiles car il coûte presque 16 €, excessif, ça ne vaut pas plus que 10-12 mais c’était le seul disponible. À moins de 15 euros, j’ai pris le filtre à pollen et anti-allergie de MANN (donc encore plus avancé que le charbon actif) pour VW tiguan, qui est décidément plus gros, je ne comprends donc pas pourquoi cela coûte 16 euros pour le panda. Tout le reste est ok.

Produit très valable pour ma voiture bien-aimée! La commodité d’AMAZON n’est pas contestée! Prix u200bu200bet qualité que j’ai demandé.

C’est bien pour les 500. Ici, j’ai payé 16 euros, soit moins de la moitié de ce qu’ils m’ont demandé à l’atelier ou chez le revendeur de pièces de rechange, mais ces filtres à charbon actif coûtent toujours, et ceux de Mann encore plus. En cas de doute, pour éviter des erreurs de version et de mesures, accédez au site de Mann et vérifiez les numéros OEM. Mieux vaut ne pas trop faire confiance au garage Amazon, même si je pense qu’il s’est beaucoup amélioré ces derniers temps.

Grand filtre encore meilleur que l’original. J’ai été agréablement surpris par sa qualité, vraiment bien fait et il a bien fait son travail.

Vraiment un excellent filtre, plus étroit que mon original (ypsilon 2012), mais il filtre vraiment beaucoup, il élimine presque aussi l’odeur de ces 50 scooters qui ressemblent à du charbon. Cela le résonnera certainement

Le filtre au niveau des matériaux comparable à l’original. Installé sur la Fiat 500 2008 2008 en environ 30 minutes, le nettoyage du boîtier de filtre est effectué à l’aide d’un aspirateur.

Le filtre d’habitacle aux dimensions parfaites pour une Fiat Panda Natural Power 2008, dans le même matériau que le filtre d’origine, l’outil de compatibilité Amazon a très bien fonctionné.

Parfait! Juste comme la description. Je ne pensais pas qu’Amazon avait raison sur le fait qu’elle était compatible avec ma voiture, la Fiat croma de 2008. Identique, sur mesure. Sûrement sa fonction. Je ne peux toujours rien dire sur la fonction des charbons actifs présents. J’espère faire leur devoir!

J’ai commandé le filtre pour mon Alhambra et installé. Le filtre convient et fait ce qu’il devrait. À quel point il filtre, je ne peux pas juger, car je ne mesure pas, ni ne peux déterminer. Ne voyez aucune raison pour laquelle je ne devrais plus commander ce filtre la prochaine fois.

… par colis. Comme d’habitude, haute qualité du produit. Il y a une grande précision de l’ajustement, ce qui facilite Einabu. Je donne une recommandation d’achat claire!

Ce filtre de FebiBilstein est de meilleure qualité que le précédent / original de l’atelier VW. D’une part, par le joint supplémentaire environnant, qui n’est tout simplement pas prévu pour l’original, d’autre part, le filtre n’est pas le moindre en raison de cela, bien mieux, les originaux étaient plutôt lâches contre lui. On peut discuter du sens et du but de cette poésie extérieure, en tout cas, cela semble plus précieux et convient mieux! La raison en était que les fenêtres étaient à l’air libre, malgré le climat, etc. serait probablement le même résultat que dans les examens précédents. (construit en type Scirocco 13 ) Fortement recommandé!

Il n’y a pas grand chose à dire ici. L’installation dans la Golf 6 était facile et le filtre fait bonne impression. Encore volontiers!

C ‘ est parfait. J ‘ai comparé les dimensions avec l’ original, et voir la même taille, la même forme, la même apparence. (VW Golf 5)

Commandé rapidement, livré rapidement. Depuis que j’ai passé le pare-brise avant (sans climat actif )et qu’il a saboté, une grande partie de la suspicion du filtre à pollen, ou tout simplement appelé filtre intérieur. Sans plus tarder, commandé et installé ce filtre. Le changement peut être effectué sans outils. Dévissez deux vis en plastique dans le sillon du passager avant, retirez le tapis en feutre (! Attention! ), Dévissez et retirez le volet en plastique du carter de ventilateur, retirez l’ancien filtre, insérez le nouveau dans la même orientation (bord pressé! ). Couvrir, singe mort! .. ou … à nouveau à plein débit, sans résidus d’arbres ni d’arbustes, qui aspirent l’humidité et le brouillard en cas de mauvaises conditions météorologiques. Lors du retrait, il est conseillé d’utiliser un tampon pour récupérer les résidus qui se sont accumulés dans le corps au fil du temps .. ou un bon aspirateur; – )… Pour ce changement, il n’est pas nécessaire de se rendre à l’atelier. !

J’ai commandé ce filtre à air d’habitacle, en tant qu’ancien propriétaire de mon véhicule, cela a probablement été évité pendant des années. Le filtre remplit pleinement sa fonction. Aucune odeur de piqûre, etc. Conclusion: Au prix, vous ne pouvez pas le construire vous-même. ; – ) Très bien!

Il n’y a pas grand chose à signaler. Le filtre a été livré rapidement, s’adapte et effectue son service. Je vais commander à nouveau si nécessaire.

Commandé pour une Ford Fiesta 2002. Convient, comme l’original. Avec le petit moteur avec câble mécanique pour la pédale d’accélérateur, vous ne devez pas nécessairement retirer la pédale d’accélérateur. Une vis pour le carénage et les quatre vis Torx devant le filtre, un peu d’adresse et prêtes.

J’ai commandé ce filtre d’habitacle en tant que pièce détachée d’un filtre d’habitacle d’origine pour une Ford Fiesta Mk6 et j’en suis totalement satisfait. Le filtre est 100% comme l’original et facile à changer. Selon l’estimation subjective, ce filtre filtre très bien et équivaut à une pièce de rechange d’origine.

pour Ford Fiesta Diesel de 2002 / Moteur de 1,6 litre. Échangez un peu maladroit. Avec charbon actif dedans. Enfin, l’odeur de moisi a disparu.

Cher mais semble bon Convient exactement dans mon Opel Insignia Sport Tourer CDTI 2.0 Diesel Outre le prix

En termes simples, les filtres homme ont toujours été un bon choix pour moi (si vous êtes déjà intelligent sur le site Web du fabricant )

Amazon prend en charge la recherche. J’ai utilisé mon numéro de clé KBA HSN u003d 0035 TSN u003d BBM. Le contexte était la révision du prix des matériaux pour les différents filtres dont j’avais besoin pour mon inspection de 2 ans. Au début, j’avais recherché les filtres d’origine dans l’estimation des coûts de l’atelier et figurais sur les différents portails Web des filtres de cabine des sociétés Mahle et Knecht (Knecht appartient probablement à Mahle – il existe néanmoins des filtres de cabine de Mahle et Knecht [ également de Bosch ] pour mon véhicule, qui ne peut pas être obtenu auprès d’un fournisseur via Amazon )atterri. Etant donné que les filtres de MANN (vous pouvez également consulter le site Web du fabricant )sont également qualifiés de filtre de qualité, j’ai également accepté un filtre d’habitacle de MANN. J’ai également informé mon atelier s’ils seraient disposés à vérifier si ce filtre correspond à mon véhicule et s’ils seraient disposés à installer ce filtre. Depuis que j’ai reçu la réponse affirmative aux deux questions, j’ai acheté le filtre auprès d’un fournisseur via Amazon, qui l’a également livré ponctuellement et correctement. Le filtre doit maintenant faire ses preuves jusqu’à la prochaine inspection annuelle. Le filtre acheté n’est pas simplement un filtre à charbon actif, mais ce filtre (acheté par moi )interne à MAN a également un effet antibactérien. Un filtre d’habitacle similaire, qui n’est pas seulement un filtre à charbon actif, mais qui a également un effet antibactérien (je le trouve également chez les personnes allergiques ), que j’ai également trouvé chez BOSCH. Peut-être que ce filtre ne pourrait pas être acheté via Amazon pour mon véhicule ou que le prix était bien supérieur au prix du filtre intérieur MANN. Je suppose qu’il n’y aura pas de problèmes, car à mon avis, MAN produit vraiment des filtres de qualité. Bien sûr, vous ne devez pas simplement rechercher le filtre le moins cher, si un air intérieur bien filtré dans le véhicule est important. Les polluants ne manquent pas lors des voyages en ville. D’après ce que j’ai vu, ces filtres d’habitacle doivent être remplacés après 15 000 km ou un an. Mon précédent filtre de cabine au charbon actif n’avait certainement pas été changé lors de la 1ère inspection annuelle. Le fait est qu’il s’agit d’un fournisseur de filtres d’habitacle MANN associés à Amazon, qui n’est pas simplement un filtre à charbon actif (il existe également un niveau de qualité inférieur. Il s’agit donc d’un filtre d’habitacle! ), Ci-contre. l’estimation du coût de mon atelier, qui n’avait calculé qu’un filtre à charbon actif, à un prix nettement inférieur. Étant donné que je suppose que ce filtre intérieur MAN (qui possède également une couche de charbon actif, mais pas seulement )de la qualité d’au moins le filtre intérieur au charbon actif d’origine que mon atelier a voulu installer est équivalent, je ne vois aucun problème. L’accord concernant l’installation de mon filtre intérieur acheté à l’atelier que j’avais obtenu précédemment. J’avais précédemment soumis les données du filtre à l’atelier par écrit et demandé si l’atelier y verrait des problèmes. Comme ce n’était pas le cas, mon atelier a également installé le filtre sans hésiter. S’il n’y a pas de problèmes, je vais probablement essayer de récupérer ce filtre MAN ou ce filtre intérieur Bosch similaire pour l’inspection de mon véhicule l’année prochaine par l’intermédiaire d’un fournisseur Amazon. La livraison était ponctuelle et correcte.

Comme prévu, la qualité du filtre homme dans l’emballage en carton d’origine est en outre protégée par un emballage en plastique. Comme indiqué dans mon Audi A4 Avant BJ 2003/04. Filtre de haute qualité.

Je n’avais qu’un filtre pour 8 et j’en suis très satisfait, car la qualité de l’air est très bonne.

L’installation sur le A4 B7 Convertible (8H7) est très simple 6 et vous n’avez besoin d’aucun outil. Le filtre est parfaitement adapté.

Le filtre s’adapte parfaitement à mon Audi A4 B7 et peut être installé en moins d’une minute. J’ai l’impression que ça sent moins dans la congestion, les gaz d’échappement à l’intérieur. J’achèterais encore.

Le produit est intégré à mon Audi A4 B7 8E, après que mon ancien filtre à air d’habitacle a été imbibé du réservoir d’urine d’un Maders. Le filtre est maintenant installé depuis presque 2 ans avec moi et je ne peux pas me plaindre. Par vent et temps, le filtre tient bien et je ne trouve aucune lacune. À mon avis, le prix est plus que juste.

Je n ‘ai pas encore installé cela, c ‘est ce qui est entré dans la voiture comme neuf, donc ça devrait être bien.

L’échange n’est de toute façon pas compliqué, mais il y avait des instructions illustrées. Le filtre s’adapte parfaitement. Je n’ai pas encore de filtre bioactif, la première impression après quelques semaines est que l’air s’est amélioré.

Après avoir vérifié les détails du véhicule, j’ai commandé le filtre mais l’installation était malheureusement trop large de 2 cm. Après une nouvelle information, j’avais besoin du filtre CUK 3192e. Sinon, donnez le filtre.

Avez-vous installé le nouveau filtre FP de Mann dans tous mes véhicules & je dois dire que cela en valait la peine! Dans le passé, je n’étais pas vraiment intéressé par un filtre intérieur car c’était la solution la moins chère disponible pour les 8-10, car, comme je le pensais, changer une fois par an n’a de toute façon pas de sens. Les filtres étaient toujours très sales après ~ 25.000 km et surtout en ville, vous n’avez jamais eu l’impression qu’il y avait beaucoup de filtrage sauf la poussière. En particulier, les gaz d’échappement diesel perceptibles clairement perceptibles (NOx )connaissent probablement tout le monde et combien c’est dégoûtant dans la voiture. Comme cela frémit parfois vraiment le cou …. C’est pourquoi j’ai décidé de dépenser un peu plus cher pour un bon filtre. et je dois dire – frappe l’homme !! 1. Le filtre FP 3037 va comme un gant sans se déformer (A4 A6 ), avec tous les filtres bon marché (SCT / Mapco etc. )il faut aider avec le caoutchouc mousse car ils sont trop petits et laissent un vide ou trop grand et légèrement déformé avec le même résultat -qui sait que le plaisir sait ce que je veux dire …. Le MannFP est également beaucoup plus lourd et plus épais que les autres filtres à charbon actif & a une belle couche de feutre blanc pour Rupartikel & Grobstaub. 2. L’effet de la couche de charbon actif & biocide est immédiatement perceptible! La première chose que j’ai faite lorsqu’on a couché la Scheibenreinungsanlage, l’odeur de chrakteristische est pratiquement imperceptible: )mais la meilleure était quand j’étais le lendemain dans une voie ferrée en train, où elle sent toujours les gaz d’échappement des voitures – ici aussi n’était rien! à en remarquer davantage ainsi que dans le reste de la circulation en ville … classe! Je n’aurais pas pensé que Conclusion: le filtre homme FP en vaut la peine! Les personnes allergiques au nez sensible (comme moi) le remarqueront immédiatement. Le prix est avec ~ 21 toujours 10 à 20 moins cher qu’au comptoir partiel de VAG ou dans les accessoires. Ce n’est pas mieux