Filtre essence clio 2 1.2 – les meilleurs modèles

Installé dans le Corsa C F08 2006 1.2Twinport. Le matériau semble être de meilleure qualité que le filtre de la pourvoirie. Fonctionne parfaitement dans tous les cas. Contient des clips. Flow-Rivhtung est imprimé. Tout va bien J’achèterais encore.

Le Filtet convient parfaitement à mon Opel Corsa avec le HSN 0039 TSN 923 de 1996 avec le moteur de 1,2 litre. L’installation ne prend pas 10 minutes.

Tout le meilleur, le filtre est installé et mes lecteurs Corsa rapidement à travers la campagne, l’expédition et l’emballage étaient optimales ….

Le filtre à carburant était livré avec 2 clips de retenue et des capuchons de protection aux deux extrémités. Le remplacement du filtre s’est fait relativement facilement, les clips de fixation étant également sur l’ancien filtre, ceux-ci doivent être enfoncés et dégagés avant de résoudre le tuyau. Les nouveaux clips s’intègrent parfaitement. Fortement recommandé. haut

Des filtres de la meilleure qualité que j’aime toujours acheter. Je n’ai jamais trouvé de défaut dans les filtres retirés lors d’un changement; par conséquent, apparemment de haute qualité Seul, l’ajustement pourrait être un peu plus précis que prévu.

Que devrais-je dire grand. La qualité et la finition sont très bonnes. J’ai généralement eu de bonnes expériences avec ce fabricant. Je voudrais acheter à tout moment.

Comme d’habitude, bon matériel d’origine homme filtre Hummel qualité. Veillez à ce que ce filtre ne convienne que pour les véhicules VAG équipés d’un système de retour de carburant et qu’une seule broche soit dégagée de chaque connecteur pour le déverrouiller. Cependant, avec cette connaissance sans problèmes et même avec un jack montable. pompe à essence après changement! Hrbar !! plus calme !!

Une mise à disposition rapide correspond parfaitement à ma Clio 2 2003. Quelque chose de long pour que je ne puisse pas fermer le capot en plastique du moteur, mais pas mal. Le code d’erreur P0314 a disparu des appels de voiture.

Air impeccable pendant trois mois. Environ 4000 km pas une pause ou stutter. voiture démarre immédiatement.

Bobine installée, la voiture fonctionne à nouveau comme il se doit, pendelle propre sur le gaz et tire comme il se doit. Le Sgen au ralenti et les saccades au démarrage ont disparu.

Fait inhabituel, l’expédition a dû être adressée directement à Amazon cette fois-ci, mais il a fallu attendre zgig compte tenu du marché de Noël. La pièce de rechange est arrivée bien emballée et a fait bonne impression, comme l’attend NKG. L’installation a été facile, la Renault Clio Phase II était alors à nouveau parfaite. Le tarif réduit complète la situation globale positive. Astuce pour propriétaire de Clio 1,2 16 16 (et similaire ): si le moteur est en rond et pas de l’air dans tous les cylindres, ainsi que le voyant clignotant dans le cockpit clignote, cela peut provenir de la bobine d’allumage, avec moi le 2. dans 5 ans! Mais veuillez faire correspondre avec la pièce d’origine et les données du véhicule. Il existe également des modèles avec une bobine d’allumage par cylindre!

Impeccable, bonne qualité, comme original! Bobine d’allumage avec câbles et fiches sans vis. Renautl Clio B année 2004 (30004/147 )

Super ajustement exactement comme l’original. Les câbles d’allumage ont même une numérotation, ce qui rend la confusion aussi bonne qu’exclue. De plus, les câbles ont des longueurs différentes, il est donc impossible de tirer de manière incorrecte.