Filtre kn z750 notre comparatif

Depuis fait ans *Hiflo est mon élection pour tous les filtres de mes motos. je n’ai jamais eu aucun problème avec ils, et son rendement est parfait. Maintenant en mon *Kawasaki *VN1500 ai décidé utiliser ce modèle, qu’il est recommandé de grand rendement. Malgré le fait qu’il ne se suppose pas qu’il soit nécessaire monter le modèle « *racing », la fermeture avec tête de *tuerca est très confortable et pratique, et je préfère payer quelque chose plus pour assurer le meilleur résultat.

Il est *comodo pour mettre, mais ne précises pas appliquer force pour mettre un *foltro avec ce que le vois je très pratique mais ne réellement nécessaire, bien que à mon m’est très venu bien puisqu’avant il n’avait pas clef de filtre

Un filtre assez pratique avec le fil qui a été soudé sur le dessus pour faciliter l’extraction et le serrage à l’aide d’une clé, je ne donne pas 5 étoiles car je n’ai pas vu l’intérieur du filtre et je n’ai pas vu les qualités des matériaux

Il est l’idoine pour la Profonde *CBR 600 F *Supersport de l’an 92…Il est la *f2 de *carburación par air…. Il est le à il et par la *tuerca *q porte dans la tête le fait plus facile d’installer

Le filtre accomplit ses respectives je n’ai pas eu problème, il me plaît qu’il ne soit pas nécessaire une clef de filtre pour l’enlever

Installation facile sur le z800 avec l’option de le serrer avec l’écrou qu’il apporte mais faites attention à ne pas trop le serrer

Très bon filtre à bon prix, je toujours use cet et je n’ai jamais eu aucun problème, la *tuerca qu’amène intégrée vient parfaite pour serrer ou relâcher avec n’importe quelle clef anglaise

Parfait pour mon *z750 du 2006, *comodo et *facil de mettre, l’envoi *rapido aussi bien que la plupart du temps.

Cela semble chic, mais ils me jettent exclusivement pour le filtre à huile Kawasaki, en n’utilisant que les sons originaux tels que les JAP veulent vendre leur produit car il est clair, mais apparemment, ils insistent beaucoup sur l’utilisation du filtre Kawasaki dans ce cas. , J’ai lu des motards et je peux avoir leur logique, juste au cas où kawa achetait votre filtre, soit 2 euros de plus, au cas où les mouches

Filtre à noix à serrer avec n’importe quel cliquet ou clé sans avoir besoin d’une clé spécifique, ce que je trouve très pratique

Le filtre Fh303 RC pour ceux qui ont des doutes sur le fait que le RC est identique à la normale, mais avec la petite partie supérieure qui s’adapte facilement à la moto, est donc compatible avec tous les motocycles de la hf303 normale. Tout simplement génial et à un bon prix. Installé dans une R6 de 2004

Hiflofiltro – Premiumlfilter HF303 Que pouvons-nous dire, fonctionne, l’air machine pendant 10 ans bien avec ces filtres après chaque lwechsel, toujours heureux tant que la qualité est maintenue, MERCI! Aucune plainte. Addendum le 2019.08.30: Beaucoup de gens posent la question: Convient le filtre à ma moto. Les gens donnent juste au fabricant et quel modèle vous avez! Ainsi, par exemple: filtre ltre Kawasaki 1100 ZZR puis lancez une recherche, Dr. med. Google peut demander, ça aide, croyez-moi! ; – ) J’ai certainement déjà répondu à 6 demandes pour Kawasaki ici, c’était pratiquement 4 fois la même question pour la même moto! S’il vous plaît également lire les réponses, vous devriez prendre un peu de temps. C’est combien de droits de passage ne font plus attention, de plus en plus de gens sont pressés puis adoptés ; – )phhhhhhh … Voici une liste où le filtre s’adapte partout, la liste n’est pas complète, à la recherche même parfois – ) Hiflo filtre à huile HF303 qualité Erstausrster seul fabricant où la certification volontaire de la télévision peut être et donc une qualité équivalente ou supérieure que le filtre d’origine a taille: diamètre hauteur de 65 mm 73mm livraison 1 X lfilterpatrone renvoi OEM: Honda 15400-PFB-007 Honda 15410-MM5-003 Honda 15410-MM9-003 Honda 15410-MM9-013 Honda 15410-MM9-305 Honda 15410-MM9-405 Honda 15410-MM9-P00 Honda 15410-MM9-P01 Honda 15410-MM9-P03 Honda 15410-MT7-003 Honda 15412-MT7-003 Kawasaki Kawasaki 16097-0004 16097-0008 Kawasaki 16097-0011 Kawasaki 16097-1061 Kawasaki 16097-1061 Kawasaki 16097-1063 1263O3KP 5GH-13440-00 Yamaha 5GH-13440-10 Yamaha 5GH-13440-30

Que vous preniez le filtre original, ou un filtre moins cher certifié par la télévision, qui devrait être au moins aussi bon est et reste une question de confiance – mais je ne peux rien signaler de négatif! prix / performances jusqu’ici dans l’ordre! Je recommanderais toujours d’acheter directement à Amazon en tant que vendeur et si nécessaire, ou d’aller chez le revendeur pour s’assurer que le produit est un original.

Bonjour, est maintenant le 5ème filtre global que j’ai changé sur ma Honda Vtr 1000F. Il fait son travail et filtre efficacement le l. Je change le filtre avec une fois par an.

Meilleur filtre et le seul, donc je crois, qui a déjà établi le sceau de l’usine. Filtrez comme le diable.

Le filtre s’adapte correctement à mon *transalp 650 *XLV, sans aucun type de problème, s’a installé et voilà. *Recomendable.

Parfait pour la moto Profonde *Varadero de 1000. Nous le changeons nous mêmes et nous l’avons déjà usée et il va parfait

Grand filtre pour un montage facile. Il filtre bien, il semble que la réponse démontée ait attrapé presque toutes les particules et que l’huile en ressorte noire mais sans métaux en suspension.

*Hiflofiltro Fabrique des produits de qualité à bon prix. Une alternative quelque chose plus économique que l’original de Profonde. Je porte des ans en usant filtres de cette marque sans aucun problème absolument pas.

Modèle exact pour ma Kawasaki Versys.Pour ceux qui ne disposent pas de dynamomètre, il s’adapte parfaitement à la main puis à chaud s’il n’ajuste plus le quart de tour, mais vous ne pouvez pas le retirer.

Envoi *rapidísimo et #tout parfait. Vendeur très *recomendable. À l’égard du filtre, donc est un filtre, il n’est pas grande technologie, il est plus difficile le fabriquer mal que le faire bien. Je le reviendrai à acheter, et le prix est excellent.

Le modèle du filtre adapté à votre véhicule se trouve facilement sur le site Web de K & N. Ce filtre, bien que plus coûteux qu’un filtre standard (payé environ 15 euros contre environ 6 euros pour un filtre standard), a la commodité de pouvoir être remplacé en un clin d’œil, en le dévissant facilement avec n’importe quelle clé présence de l’écrou hexagonal.

Monté, comme c’est le cas sur tous les véhicules en possession du véhicule, reflète pour la n-ième fois la qualité du filtre. Son d’accélération plus lente et performance légèrement pertinente. J’ai toujours monté cette marque sur alfa 159, fiat, monstre ducati, ducati multistrada, kawasaki z750, toujours satisfait et économisant un peu d’argent en maintenance. Il suffit de suivre les instructions et cela dure toute la vie, sur la 159, que j’ai utilisée plus de temps pour 260 000 km. Toujours parfait. Recommandé pour les mains

Merci à Prime Day comme jamais auparavant. va très bien et fonctionne très bien, comme on peut s’y attendre de K & N.

J’ai déjà utilisé des filtres K & N dans chacun de mes véhicules. Convaincu par la qualité et la finition, ainsi que par sa longue durée de vie. Meilleur flux d’air grâce à un meilleur flux d’air. Pour les véhicules performants, absolument nécessaire. Pour les moins performants, l’avantage de ne pas avoir à changer le filtre. Très facile à nettoyer ou à nettoyer avec le kit de nettoyage K & N.

Le filtre est bon mais je sais qu’il y a encore des autocollants sur le filtre qui n’étaient pas là

Qualité supérieure, car vous savez quoi acheter. N’a pas besoin de plus de pouvoir, pas même avec le nouveau vote Dynojet, mais la longue vie parle d’elle-même.

avoir pour la deuxième fois un filtre K & n intégré à une moto, la différence est immédiatement perceptible. La moto tire mieux et vous avez un bon son.

La voiture a été longtemps et maintenant la moto, l’air vraiment calme maintenant, si plus de puissance a été gagnée je ne peux pas dire, puisque j’ai maintenant un nouvel échappement. Sinon une qualité supérieure et est venu rapidement

Le filtre à air a une bonne finition ou qualité. Un Ansauggerusch plus fort n’existait pas avec mon Kawa Z750 malheureusement! Reste à savoir comment se purifier.

Ce filtre à air de remplacement a été installé par moi, comme auparavant, un échange était nécessaire. Je peux laver et utiliser ce filtre encore et encore et je n’ai plus besoin d’acheter de Kawa. Comment économiser de l’argent à long terme! Je n’ai pas pu trouver de différence de bruit ou de performance.

Très bon produit avec une amélioration absolue des performances en combinaison avec Powercomander III. Donne un très bon son que vous raustez de manière répétée sous plusieurs motos. Achetez-le et vous serez heureux …

Je pense que depuis que je l’ai mise, cela me rend un peu plus vengeur, et cela montre que c’est plus lâche. Dans le z800e avec le projet sc gp m2, cela augmente encore plus les feux d’artifice et, malheureusement, cela m’encourage à donner plus d’essence.

Filtre de marque reconnu à bon prix, il est lavable, réutilisable et améliore le débit d’air vers le moteur. La puissance et le son, je n’ai rien remarqué, mais ce n’était pas ce que je voulais, je voulais juste un filtre lavable. Je le conduis sur une Kawasaki Z750, qui, s’il est visible, est un peu moins tranchant en matière de réduction de gaz.