Le meilleur comparatif : Filtre à air voiture

Faites ce qu’elle devrait, aucune puissance supplémentaire ne peut être reconstruite (ainsi que )le bas de la voiture est animé, tout comme le kickdown, car la voiture parle mieux,

Les filtres à air K & N offrent un excellent rapport qualité-prix en raison de leur durée de vie importante! Une puissance supplémentaire est seulement dans des conditions de conduite difficiles sprbar – ceux-ci sont à moi en été à 35 C et plus, il y a malheureusement le filtre d’origine et ne fournit pas assez d’air pur.

Après que le premier filtre ait dû sortir au bout de 60 000 km, c’était le choix du nouveau filtre sportif qui n’apportait pas de meilleures performances lors du démarrage. Parce que j’avais un 2.0 TDI. Et une voiture avec 190 cv automatique j’avais imaginé autre chose. Les performances en dessous avaient un trou. Maintenant, c’est vraiment amusant de conduire la voiture.

Je ne peux que recommander tout en haut. J’ai installé dans ma Seat Leon 1.8 TSI DSG 180ps, je suis heureux de constater une très grande différence en ce qui concerne l’accélération des pertes de vitesse et des frottements sans fin. Je pense que vous ne le remarquez que pour les moteurs à turbo-compression. Top top

La page d’accueil est bien structurée et les produits sont très bien décrits. La livraison a été rapide avec des informations préalables précises sur la date de livraison.

Cela fait un moment que le filtre fonctionne et ne trouve rien de négatif. Les performances sont subjectives, mais rien ne justifie l’achat, mais il faut déjà avoir des connaissances dans le secteur de l’automobile et pas seulement installer sans Luftmassenmessung durchzufhren.De finitiv Donc, un filtre pour les petits moteurs, rien ici, comme le , la plupart du temps, le mélange air-carburant n’est pas contrôlé électroniquement et, comme avec un meilleur carburant, les cartes ne sont pas alignées. régler la quantité d’injection dans la masse d’air.

Pour moi, le filtre à air K & N est incontournable. C’est pourquoi je me suis acheté cette fois encore principalement parce que vous n’avez pas à en acheter un nouveau pour chaque service et que cela vous permet d’économiser de l’argent à long terme. Convient parfaitement avec mon Skoda SuperB 2.0 Tfsi avec 200kw

Tout bon ajustement, mais malheureusement, quelques fils de la grille. J’ai dû les enlever avant l’installation pour éviter d’aspirer la voiture. L’autocollant pour l’atelier (le filtre K & N ne remplace pas )a malheureusement disparu avec moi. Wer gu si je pouvais obtenir ceci rétrospectivement och.

Filtre à air de classe, prix imbattable. Pourquoi devrait-on passer aux produits noname alternatifs …

Convient parfaitement à notre Polo IV (9N3 Bj.2006) et fait du bon travail en tant que filtre à air. Le prochain filtre sera le même.

La qualité des filtres MANN est comme toujours très bonne. je ne peux que recommander. Fit parfaitement. Lors du choix du sélecteur, veillez à la propreté et nettoyez le boîtier du filtre à air.

Filtre parfait, arrivé intact. Monté sur ma Golf 6 GTI, il se monte parfaitement. Aucun problème que ce soit.

Que pouvez-vous dire à propos d’un filtre à air? Fait son travail … Excellent remplacement, comme nous l’a habitué Bosch

ce filtre est un bon produit qui fonctionne et se monte bien, arrivé en seulement deux jours, son coût vraiment compétitif par rapport à ce que l’on trouve dans les magasins de pièces automobiles

Bosch garantit que dire 5 étoiles mérite un produit excellent et compatible pour le reste c peu à dire. Recommandé

Le colis est arrivé à l’heure et bien emballé. Monté très facilement (8 vis à dévisser) dans le porte-filtre de ma Golf 1.9 TDi en 10 minutes. Prix u200bu200bimbattable, faites l’achat à coup sûr.

J’ai toujours utilisé des filtres Bosch et je peux dire qu’ils font partie des meilleurs pour l’entretien de tous les types de voitures. Le service Amazon toujours impeccable.

La référence est correcte pour mon moteur CAYC VW Golf VI 1.6 tdi année 2010. L’image ne correspond pas au produit, le filtre est en réalité plus allongé. Emballage et autres ok. Très bon prix

Le produit vient dans une présentation très simple: caisse de carton et le filtre dans l’intérieur avec un plastique que le protège. Il était la première fois qu’il lui changeait le filtre d’air moteur à la voiture, par ce que au retirer l’antérieur, qu’était original de Volkswagen, j’ai pu vérifier qu’il était exactement pareil à est de Bosch. Je porte déjà plus de 1000 Km avec il et il n’a pas donné aucun problème. Le changer il a été véritablement facile/simple.

Qu’il se peut dire d’un filtre, *encaja parfaitement et l’aspect est de qualité. Le Meilleur est que j’ai deviné avec le modèle.

C’est simplement un filtre à air. Je ne vois pas grand chose à commenter (beaucoup moins les 20 mots demandés dans Amazon ) Les filtres de cette marque que j’ai essayés n’ont posé aucun problème et semblent fonctionner correctement. Testé sur un VW Golf TDi 1.9 avec moteur BKC.

Petit commentaire à propos de ce produit, c’est un filtre, bosch d’origine pour la VW, à double filament interne, rappelez-vous qu’il ne correspond pas à la photo, puisque celle-ci est plus allongée, la référence à la place si elle est correcte.

Filtre de qualité. Je le résiste une paire d’ans en usage intensif sans des problèmes et au le restituer il se voit qu’il encore pourrait résister un autre an plus.

Le je articule il va parfait, *reune toutes les caractéristiques et les fonctions qu’il le décrit et les accomplit parfaitement, très *recomendable

Parfait pour Skoda Superb 1.9 Tdi, 2004, moteur AWX, ça change sans problème, il y a des vidéos en ligne mais vous ne savez pas

Bonne qualité dans le filtre et à un prix très bon. Par ce que côte, chaque changement d’huile, changement *tambien le filtre d’air.

Identique à l’ancien filtre que j’avais dans mon essence Ford Focus 1.6. Je l’ai changé sans problème, ça me va parfaitement.

Filtrez à un bon prix et cela correspond parfaitement. Cela change en un instant et vous économisez quelques euros de travail.

J’ai acheté ce filtre pour une Ford Transit .. Le très bon prix …. Et l’excellente qualité … Dans un atelier normal, vous serez facturé le double ou plus pour ce filtre ….

Changer un filtre à air dans la plupart des véhicules est une chose très simple, et vous pouvez économiser de l’argent, les filtres Mann sont d’une qualité extraordinaire et à un très bon prix. Comme toujours, Amazon prend en charge la livraison

J’ai acheté le filtre tout droit c’était le bon modèle pour ma voiture est venu dans sa boîte d’origine de la marque et l’envoi super rapide

Spectaculaire filtre, je suis passé d’un *ford *focus à un *for *focus *st, ai gagné 50 *cv au moins, si en concourant contre le *seat 127 de mon grand-père, déjà presque lui obtiens,

J’ai acheté ce filtre. Je le vois de très de bonne qualité. Je l’ai mis divers mois et #tout parfait. il en plus se nettoie *facilmente. Recommandé son achat.

J’ai commandé le filtre dans le cadre de l’inspection et je l’ai utilisé directement! Le filtre s’adapte sans problème (ce qui n’est pas attendu de Mann & Hummel )et fait un excellent travail pendant 25.000 km! Je ne peux que le recommander pour le Ford Focus MK1 1.8 TDCI bj. 2003!

Aussi ce filtre que j’ai déjà plusieurs fois pour mon Transit Connect (75 PS / Bj 2011 )acheté et installé. Tout va toujours bien.

Tout comme décrit et a fait et fait ce qu’il devrait! Qui ne craint pas le changement propre est bien conseillé avec le filtre!

Parfait de très de bonne qualité. L’autre était très mauvais et maintenant la voiture il monte les côtes en sixième par route à quatre voies que donne goût. Il est un Peugeot 407 2.0 *hdi 150 *cv

il n’y a pas beaucoup que dire d’un filtre d’air… Je l’ai acheté par être d’une marque avec très de bonne réputation. Le vieux était mal en point, et le comportement du moteur a immédiatement amélioré (il a laissé de faillir à des grandes révolutions).

Excellent produit, monté sur Kangoo 1.6 4×4 .. sans rechercher de performances maximales, pour le même usage, il permet une bonne économie de carburant. où l’air frais arrive.

J’ai finalement monté le filtre sur ma Lancia Ypsilon 1.2 16v. Premièrement, le moteur semble mieux respirer. Le premier bhooo semblait presque bouché. En accélération, il fait un grondement sombre et agréable. Excellent achat.

Belle esthétique, le nouveau son n’est audible qu’après 3000 tr / min, un excellent son et peut-être un peu plus d’accélération. Cependant, cela ressemble à un Abarth. grand

Le filtre d’excellente qualité et de bonne finition, de même que les additionneurs présents dans la boîte. Mais comme l’indique le titre, la différence est le bon moteur, car si ce filtre est monté sur un moteur à aspiration naturelle, qui n’est pas suralimenté avec un déplacement compris entre 800 cm3 et 1600 cm3, il n’y aura aucune amélioration de la puissance et du son, cela pourrait se produire à la place. que si le moteur était équipé d’un débitmètre d’air, il consommerait moins de carburant (mais vous ne vous attendez pas à des miracles). Si ce filtre était monté sur un moteur suralimenté, vous remarqueriez des améliorations de la puissance et du son. Je préviens donc ceux qui veulent le monter sur un moteur aspirant qu’il faut un déplacement soutenu pour constater certaines différences.

Je monte le filtre dans ma voiture depuis deux semaines maintenant, la voiture ne semble pas avoir de problème. Je suis satisfait de l’excellent bruit qui vous fait sentir tellement à plein régime

Le filtre est arrivé le jour de livraison prévu !! Les conditions sont excellentes aucun dommage, à l’intérieur de son boîtier se trouve le filtre lui-même avec les différents anneaux à l’intérieur qui servent d’adaptateurs en fonction du diamètre où il sera installé, il y a toujours dans son boîtier un adhésif à appliquer sur le filtre type comme je l’ai fait sur la photo et visible !! La performance je ne trouve aucune différence même parce qu’il a des jours à cartographier la voiture un gros point 1.3 90hp alors oui que peut-être faire la différence de performance !! Bien sûr, le son change, vous pouvez entendre beaucoup plus l’accélération de la turbine et dans la phase de déclenchement, on parle d’une aspiration légère! Cependant un bon produit de beaux matériaux utilisés !!

Délai de livraison: Bon Installation: Léger Qu’une telle chose ne produise pas de courant est clair. Que l’on minimise la consommation est aussi un non-sens. Cela produit un son et cela semble tout à fait acceptable. Absolument génial pour le prix.

Imbattable pour l’argent. A adapté. Donne plus de puissance et un son qui met tout dans l’ombre ….

Ce filtre à air est un excellent remplacement pour les originaux! Je l’utilise dans un Dinli 450 Special (Quad ) Super Value

Donc je suis très satisfait! également conduire un adaptateur e39 525i va bien et a l’air vraiment cool aussi!

Bon et juste c’est le meilleur! Beaucoup de bagues d’adaptation et bonnes à attacher! Le moteur est plus efficace que l’air L’air est équipé d’un moteur de 1,9 TDI et apporte un son plus riche à mon système d’échappement sport! Recommandé!

Bon son Pas de problèmes pendant plusieurs mois. Donc recommandé. Installation sans instructions possible. L’envoi était extrêmement rapide. Très bien, si l’ancien filtre est cassé …

Avec une paire de ciseaux, presque tout diamètre de tube inférieur à 90 mm peut être atteint. Dû utiliser dans mon golf 3 1,4 bj 96 égal à 2 anneaux adaptateur pour arriver à 55 mm de diamètre. Qui peut penser logiquement et associer différents adaptateurs sans se soucier du fait qu’ils s’emboîtent les uns dans les autres, quel que soit leur diamètre. Pour tous avec un diamètre de 55 mm () Placez l’attache de 70 mm dans le filtre à air sport et coupez l’attache fine de 86 mm afin de la raccourcir et s’intègre dans celle de 70 mm.

Quelqu’un peut-il télécharger une image où il a installé le Luftfilder, (Golf 4 1.4 16v ) Je veux juste savoir si vous avez démonté la boîte complète de Luftfilder ou si vous venez de la fabriquer et de la placer à l’avant de l’aspiration. Merci

Avez-ce filtre à air installé dans mon e39 et avez besoin d’un Adapterstck qui est inclus. Cela a l’air très sportif et la finition est vraiment bonne! Pour ce prix je l’achèterais tout de suite

Avez-ce filtre à air déjà un bon 6 mois directement sur la manette des gaz de mon Seat Ibiza dessus. Le son est devenu un peu plus sportif, et je perde lorsque le gaz se trouve dans le support ou lors de l’accélération après chaque changement de vitesse, change l’unterdruckzischen pour entendre: )même à l’intérieur. L’installation a été très facile, pas beaucoup, parfaitement ajustée, et le luffi est super traité.

Fonctionne bien avec mon 1.2 Corsa C. Au moins, je peux maintenant entendre ce que fait le moteur! Il a un très bon son d’induction et m’a fait sentir que ma voiture est plus rapide. Très satisfait de ce filtre à air de voiture.

Je suis surpris par la qualité de ce filtre de voiture. Je l’ai utilisé sur mon Astra. J’avais l’habitude d’acheter un filtre qui coûte trois fois plus cher que celui-ci. C’est une excellente expérience de magasinage. Je ne gaspille pas mon argent.

Fonctionne bien sur ma voiture. Mon ami est l’ingénieur automobile. Il me recommande d’acheter un filtre à air de voiture. J’ai trouvé ça sur Amazon. Il a terminé l’installation pour moi. Tout est merveilleux Je n’ai rien à redire.

très précieux filtre à air de sport. Le matériau est stable et bon à travailler. l’avait installé dans un stilo fiat, parce que la boîte de filtre à air d’origine était cassée

Avoir un Vectra turbo et comme aucune soupape de purge externe ne fonctionne, mais je trouve que le sifflet est un devoir, j’ai un filtre ouvert. Depuis que le Vectra a cette vanne série mig, mais que des blancs dans le filtre à air, il est maintenant clairement entendu. Il est avantageux pour tous ceux qui ont un Heizdrahtluftmassenmesser que ce ne soit pas un filtre à air humidifié, et donc pas détruit. La performance du filtre a été testée après 1000 km et il n’ya pas trouvé de résidus dans la voie d’admission, il fait donc son travail. Depuis le traitement, vous ne pouvez pas vous plaindre, tout donne une impression raisonnable, seule la peinture de la tubulure d’admission peut offrir une protection contre les rayures. Si vous avez des problèmes avec le réducteur, réchauffez-le simplement avec un fhn, il est préférable de l’utiliser pour le cou.

Il est étonnant aussi bien que sonne le moteur avec ce filtre, à partir de quelques 4000*rpms le son est brutal, par en dessous de ces révolutions sonne moins que de série, en ce qui concerne rendement ne se remarque pas grande chose, mais peut-être quelque chose plus de *repris.

Celle-ci très *chulo *esteticamene donne *ben bruit et se *mnta génial celle-ci très *optimizado et améliore des prestations il m’enchante

Filtre installé en *seat *ibiza *fr 1.4 150*cv. L’installation n’est pas compliquée, le *kit a le nécessaire pour faciliter son placement. Le son a changé à l’accélérer, il se sent plus sportif. Dans les sorties il donne la sensation de que la voiture va plus déchargé.