Notre meilleur comparatif pour : Filtre habitacle pollen ou charbon actif

Facile d’installer et de la taille appropriée. Il entre à la perfection et le charbon actif accomplit sa fonction en éliminant *olores. *Recomendable

Le produit vient avec des instructions dans l’intérieur de la caisse. Son installation est très facile et simple. Produit de grande qualité, aussi bien que toujours en *Mann-*Filter

Installé dans le moteur essence Polo 1.4 16V Code pour 2.1 – 0603 2.2 – AAX Passat parfaite et une mauvaise installation ne l’est pas, le couvercle du filtre ne peut être fait que s’il est correctement inséré / installé.

C’est un filtre d’habitacle MANN, donc c’est tout ce qui a été dit: Propre, précis et installé rapidement.

L’ancien filtre avait 1 an et, après environ 40 000 kilomètres parcourus, une odeur désagréable venait de la climatisation. L’odeur bleue a en fait complètement dégouté après l’échange.

Filtre d’origine avec un excellent rapport qualité-prix, chaque atelier utilise deux fois, je ne peux que recommander à quiconque de se référer à ses filtres de remplacement ici, dans l’ensemble Top Ware, merci

Article comme décrit, la date de fabrication est déjà un peu ancienne impression fort mais fait ce qu’elle devrait et le prix est imbattable ici.

Tout était super, comme décrit et arrivé à l’heure. Faites-le installer dans mon skoda fabi et je suis très satisfait

Lors d’une mesure, j’ai constaté que l’intérieur restait propre avec ce filtre! dure également plusieurs années

Excellente compatibilité, dans la boîte en carton de filtre Mann d’origine. Relativement simple à assembler (faites attention aux flèches indiquant le débit d’air). Qualité de l’air de l’habitacle après un excellent remplacement.

Bonjour; salut. Excellent produit, fabriqué en Allemagne. À première vue, nous comprenons que c’est bien fait. À mon avis, c’est du charbon actif très valide et visible à l’œil nu. A mon avis, l’argent est bien dépensé. Je l’ai acheté pour une Seat Ibiza 2003. J’espère vous avoir aidé au revoir

Filtre pour air de cabine avec charbon actif MANN installé sur Seat Ibizza 1.2 51 kw, à mon avis, il est bien meilleur que le filtre d’origine !!!

Excellent filtre, se monte parfaitement sur ibiza 1.4 tdi, il faut environ 15 minutes pour le monter. Malheureusement, le boîtier est difficile à atteindre, mais cela ne donne rien avec le filtre, bien sûr.

il ne m’y avait jamais animé à changer le filtre du *habitáculo, mon *Astra avait déjà 150.000km. Il a été comme changer de voiture, l’air de l’intérieur du *habitáculo déjà ne *huele à poussière. Je le recommande.

Il se remarque qu’il est des meilleurs du marché, l’intérieur de ma voiture déjà ne *huele mauvais

Je l’utilise pour une Opel Astra H 1.7 CDTI 110CV. J’ai toujours acheté ce filtre pour la cabine. Il en coûte un peu pour entrer. Filtre très bien et réduit les mauvaises odeurs car il s’agit de charbon actif.

Il m’a coûté l’introduire en le *Astra H, par l’emplacement du même et parce qu’est peu de rigide. Mais il reste parfait.

Il est fortement recommandé d’installer un charbon actif dans la voiture comme celle-ci, notamment en raison de problèmes d’allergie, etc. Il vient avec des instructions et avec un peu de soin et pliant une mélodie est bien installé dans la voiture

Produit identique à celui présenté dans l’image. Il est placé dans 10 minutes, renvoyant le flux d’air dans le véhicule et éliminant les odeurs. 100% recommandé.

Il est de beaucoup de meilleure qualité qu’autrui qui y a plus bon marchés, sans lieu à des doutes il mérite la peine l’achat.

Très bonne qualité à un prix avantageux. Le charbon actif rend le filtre ne prend pas d’odeurs et tient plus longtemps sans changer. Un peu de maa et ça change facilement. Dans un gué, environ 40 minutes

Compatible avec une essence Opel Astra G 1.6, avec installation Delphi (TRÈS IMPORTANT, incompatible avec Behr ) L’installation est un peu plus compliquée que dans d’autres voitures car la zone n’est pas accessible minutes. La boîte à gants doit être démontée à l’aide d’une clé Torx. Ensuite, nous trouverons le filtre derrière un couvercle fixé à gauche au moyen d’écrous (la version de Behr contient des agrafes ). Le filtre a de petites coupures dans le profil pour pouvoir le plier un peu et faciliter son introduction. Vous devez le mettre petit à petit pour qu’il ne se plie pas et qu’il soit beau dans votre logement. Le filtre est épais et homogène, avec une très bonne finition. Cela fonctionne parfaitement et n’est pas cher. Il est intéressant de le changer en suivant les recommandations du fabricant (30 000 km). Aide à éviter les mauvaises odeurs et la condensation à l’intérieur du véhicule. Pour le prix que vous avez, vous n’hésiterez pas à l’acheter à nouveau.

Le filtre fait ce qu’il devrait, il est bien traité et s’ajuste parfaitement. Le prix est favorable par rapport aux prix d’atelier.

Bonne qualité et bon pour mon Fabia 2, a été échangé en 2 minutes dans le Furaum L’échange a été multiplié par cinq lors de l’atelier sous contrat.

Je ne peux pas évaluer si ce filtre améliore de manière mesurable l’air intérieur, mais je dirais qu’il le fait parce que je peux respirer même dans un trafic très dense aux heures de pointe. De plus, l’installation de mon Audi A1 s’est faite en quelques secondes.

Filtre parfaitement adapté à mon Polo 6r 1.2 69ps. Utilisable sous la boîte à Gants, sur la gauche. il faut travailler dans un espace de marche inconfortable, mais ça a très bien marché. Comme à l’origine.

Puis-je simplement suivre les haut-parleurs précédents, le filtre s’adapte comme il se doit, l’installation explique bien (vous pouvez également trouver de bonnes instructions de montage sur Internet ). L’effet sera montré, à cause de l’allergie, j’ai changé après 2 bonnes années. Valeur, même optiquement fortement contaminée.

J’ai acheté le filtre à air pour ma VW Polo Bj 2014. Le changement a été simple et le nouveau filtre convient parfaitement.

Le constructeur de contrat Audi de ma confiance a mis en place une estimation des coûts 50 pour le filtre, y compris le changement. J’ai maintenant changé le filtre pour les moins de 15 ans. Absolument aucun problème et ne prend pas 2 minutes. Le produit lui-même fait bonne impression et a au moins la même valeur que ce que Audi a installé.

Pour ma Skoda Fabia 2 construite en 8/2010 s’adapte à ce filtre sur mesure. J’espère que le filtre nettoie longtemps l’intérieur de mon intérieur et j’en suis ravi, car j’ai changé mon ancien filtre de cabine (dans mon cas, cela s’est produit après l’agrandissement d’un demi-arbre desséché: ).

Le filtre ressemble beaucoup à l’original et peut également être changé très facilement. Suivez simplement les instructions ci-jointes et tout ira bien.

Convient à merveille. Vous ne pouvez pas en dire plus sur un filtre que celui. Lorsque je regarde mon ancien filtre, je ne peux que conseiller à tout le monde de penser à un changement: ).

Le filtre était facile à installer, un manuel d’installation est disponible, mais ne peut pas être associé à toutes les voitures, je préfère donc consulter à nouveau le manuel. Le rapport qualité prix est très bon.

Après avoir testé deux autres filtres qui ne correspondaient pas ou qui étaient trop rigides, j’ai choisi MANN-Filter pour ce produit de marque. L’un des autres filtres était même un peu plus cher et provenait du commerce de pièces local. Lors du changement, j’ai alors remarqué qu’une usine MAN était également installée. Cela s’applique donc aux conducteurs de R56-Minis: qui achète autre chose, achète deux fois. Meilleure portée pour l’homme!

La pièce va aussi bien que l’original et semble tout aussi bien faite. Le pack contient un manuel d’installation avec lequel toute personne suffisamment articulée peut s’installer rapidement.

Le filtre d’habitacle d’origine MANN-FILTER est tout simplement le bon pour ma Mercedes W 203, a été expédiée très rapidement, était bien emballée, je suis très satisfaite et je l’achèterai encore !!!!! 5 étoiles donc de moi !!!!!

J’ai installé le filtre d’habitacle dans un W203 270CDI. Installation et ajustement sans problèmes. MAN est une qualité d’équipement d’origine. Je ne peux que recommander à personne. L’installation a pris 3 minutes. Dans l’atelier, le filtre coûte 3 fois.

Que pouvons-nous dire, les filtres MAN sont le premier choix pour moi, depuis des années, pour les pièces de rechange dans le domaine des filtres. Prix / performance est juste, donc je peux recommander l’article sans hésitation.

C’est un très bon produit. Je le recommanderais à d’autres. A une bonne qualité et aussi le prix correspondant. Bon artiel

[Contenu de la livraison ] Un (1 )filtre intérieur par MANN-Filter, parfaitement adapté. [Compatibilité ] Pour les véhicules Mercedes-Benz: Classe C, série 203, Classe CLK, série 209, [Traitement ] L’intérieur est constitué d’une cartouche filtrante au charbon actif et, à l’extérieur, d’un cadre en carton. , Pour le remplacement, appuyez sur le filtre existant du support en plastique et insérez le nouveau filtre de manière égale. [conclusion ] J’utilise ces filtres en échange du A2038300918 dans un CLK A209, car il est absolument identique, sauf que le logo de l’étoile est manquant sur la page ; )

filtre intérieur au charbon actif personnalisé pour homme, par ex. mb / clc180 k /bj.2010 qualité homme parfaite pour 19,40 euros …. chez mb bien plus cher et pas meilleur. tout aussi bien. La poussière, le pollen et les odeurs restent à l’extérieur … du moins tant que vous n’ouvrez pas les portes et les fenêtres.

qualité OEM. Je suis très satisfait Utilisez le filtre à charbon actif MANN pendant plusieurs années dans ma classe C MB. Heureux encore.

Avec les filtres homme, je n’ai que de bonnes expériences et les filtres internes, je les change régulièrement. Convient comme l’original du fabricant. Schn c’est un guide pour une installation et un retrait faciles. super

Aucune idée de comment évaluer les propriétés du filtre. La poussière n’arrive pas au moins dans la voiture. Convient parfaitement au filtre et sera de nouveau commandé.

Livraison rapide – convient parfaitement à mon modèle VW T5 2.5 TDI Multivan année de début d’année 2008. Heureux encore!

Une fois par an dans notre VW Bus (T5.2, 12.2011 ), les filtres à air sont remplacés. Le dernier filtre était en très mauvais état. Maintenant, il y avait ce filtre FreciousPlus de Mann. Le va bien! Les instructions ci-jointes étaient également excellentes, ce dont nous n’avions pas besoin. Vous pouvez le changer très facilement, mais vous devez vous pencher un peu pour arriver à la place dans le bus VW (côté passager Furaum). Au total, il suffit de dévisser 3 vis du panneau en plastique noir et deux autres sur un petit couvercle en plastique. Compressez légèrement le filtre à air intégré et abaissez-le. Dans certaines circonstances, Bltter et Cie perdent leur efficacité. Ensuite, remettez simplement le nouveau en place et il s’intégrera très bien dans l’arbre, du moins pour nous!

Vers filtre MANN filtre de cabine CU 2842. Dimensions 278x219x30 (Convient par exemple pour VW-T5 Transporter Yr 2010 ua ) Matériau: CU 2842 SEULE molleton – CUK 2842 avec charbon activé – FP 2842 Charbon activé et FreciousPlus Lors de l’installation, veuillez vous reporter au facteur de dilatation unique ainsi qu’à l’image. Assurez-vous que l’encoche est dans l’arbre et dans le sens de l’air. (Le filtre enlevé par moi pour la première fois était déjà mal installé!) Le lieu d’installation est un peu défavorable. convient parfaitement. Plus d’informations sur l’hommefiltrecatalogue

Après le nettoyage réussi du climatiseur avec Liquimoly, l’ancien filtre à pollen est remplacé par celui-ci. Convient parfaitement, fait bonne impression. Instructions illustrées courtes spécifiques au véhicule ici. Tout va bien.

Filtre d’habitacle HOMME CU 2842 Carré, pratique, voilà ce que vous devriez dire aux filtres du fabricant, ils sont précieux et de bonne qualité, j’utiliserais ou ne ferais qu’utiliser cette marque, le revendeur d’origine le fait finalement …

100% ajustement parfait, bon prix / très bon. Fait de laine polaire avec une bonne finition! Véhicule: VW T5 Caravelle, YOM 2010, HSN / TSN: 0603 / AQU

Exactement Erstausrsterqualitt (MAN est Erstausrster avec beaucoup de fabricants )u200bu200b Fabriqué en Allemagne (malheureusement non valable pour tous les filtres MANN )

La qualité du filtre est absolument comparable à celle de l’original de Ford. L’installation a également été facile (avec la Ford Focus typique … ). Depuis quelque temps, il fait son travail de manière fiable dans notre objectif. Par conséquent, je pardonne le score complet!

La livraison a été rapide comme toujours. L’installation est malheureusement un peu compliquée avec la Focus, mais elle était quand même assez efficace.

Le remplacement exact de la grâce à la vidéo de YouTube mega einfach.Wenn on tient le vieux filtre intérieur dans la main, vous savez que c’était nécessaire.Klare recommandation d’achat

Qui n’aime pas les gaz d’échappement diesel est ici avec près de 500 g d’Aktikohle. Plus n’est pas possible

Convient parfaitement pour Golf Estate 2014. Coûte peut-être un peu plus que de la porcelaine bon marché, mais provient de Ludwigsburg et soutient l’économie nationale.

Ce filtre à pollen relativement bon marché est presque parfait pour la VW Golf VII. Il filtre d’excellentes odeurs et absorbe le contenu nocif dans l’habitacle. Je ne peux que recommander ce produit – il est identique au filtre VW d’origine, qui coûte beaucoup plus cher. L’installation a été facile, avec une aide pour le montage de vidéos sur Internet, qui sont très utiles. Au total, 5 pour ce filtre de la société Ludwigsburg – au fait, difficile à croire: mais le filtre est fabriquéenAllemagne!

Très bon article en tant qu’alternative favorable au produit d’origine chez le concessionnaire Volkswagen. L’installation était facile et l’article ne se distingue pas visuellement de l’original. La performance du filtre est absolument satisfaisante.

Depuis le service dans ma décence Seat Leon ST 5f et je voulais avoir l’atelier avec une installation de presque 40, j’ai décidé de préférer me commander et de l’installer. Le filtre à air d’habitacle d’origine MANN-FILTER CUK 26 009 Le filtre à pollen avec charbon activé a été livré rapidement et l’installation s’est déroulée sans encombre. : -D Le filtre de Mann était presque indiscernable de l’original. Il s’insérait parfaitement dans la hampe. Qualitativement, je ne voyais aucune différence avec l’original. Oh mon ami qui est un peu de pollen, anfllig n’a pas de problèmes grâce au filtre à charbon actif. Par conséquent, pour moi, le filtre d’habitacle MANN-FILTER d’origine CUK 26 009e est le suivant et le prochain

L’installation (7er GTI )s’est faite facilement grâce à YT. Le volet derrière lequel se trouve le filtre est un peu hakelig et repose très fermement. Mais avec un peu de patience, pas de problème. Le filtre a l’air bien fait et la première impression, la puanteur et le pollen de l’été restent à l’extérieur. La conversion en vaut la peine et vous économisez de l’argent avec le sympathique.